Назначение: Кронштейны для крепления демпфера – специализированный комплект для крепления демпфера, предназначенного для гашения и амортизации, передающихся на рулевое колесо, колебательных волн, возникающих на рулевой системе при езде по дороге с большими неровностями. Узел смягчает и поглощает все удары и колебания, что отражается положительно на комфорте вождения транспортного средства.
Характеристики: Материал: металл; Вид: для демпфера ухо-ухо; Крепиться: рама-короткая тяга; Цвет: серебристый; Вес, кг: 1.60; Габаритные размеры в упаковке (ДхШхВ), м: 0.320х0.115х0.100; Объем, м3: 0.0037.
Состав комплекта: Кронштейн на раму под ухо со скобой - 1 шт.; Гайка под скобу - 2 шт.; Кронштейн на тягу под ухо с 2-я скобами - 1 шт; Гайка под скобы - 4 шт.
Применяемость: Устанавливается на УАЗ 3163 Патриот, 2363 Пикап, 2360 Профи, УАЗ 315195 Хантер, УАЗ 452 Буханка, УАЗ 469.
Крепление для моделей демпфера:
- "Touch Dog" EXT5001
- "Touch Dog" EXT5005
- "Touch Dog" EXT5617
- Touch Dog" SS 5617P с пружиной
- "Touch Dog" SS 5001P с пружиной
- "Touch Dog" SV5001
- "Rancho" RS5404
- "Rancho" RS5406
- "Шток-авто" SA485-2915004-007
Не требует слесарных и сварочных работ при установке.
Включает в себя кронштейн монтируемый на раму с помощью П-образной скобы и пластину прикрепляемую к рулевой тяге U-образными скобами.
Пример установки рулевого стабилизатора "возврат в центр" на УАЗ "Патриот" с помощью установочного комплекта KD-UAZ.
Поставьте автомобиль на яму или поднимите на подъемник. Если ваш автомобиль установлен на яме, убедитесь в том, что задние колёса зафиксированы противооткатными устройствами, а передняя часть автомобиля поднята и установлена на стойки, передние колёса освобождены, руль поворачивается.
Освободите от упаковки рулевой демпфер и разложите на чистой поверхности детали установочного комплекта. Рулевой стабилизатор должен быть ориентирован поперёк корпуса автомобиля, пружинной частью в сторону левого колеса.
Из установочного комплекта возьмите длинную стремянку (2) и т-образный изогнутый кронштейн демпфера (1).
Накиньте стремянку на правую продольную балку рамы, перед приваренной технической проушиной рамы. Т-образный кронштейн вставьте отверстиями в концы стремянки так, чтобы изогнутая часть с наварной шайбой располагалась ближе к проушине рамы. Накиньте шайбы и самоконтрящиеся гайки. Гайки затяните так, чтобы стремянка свободно двигалась вдоль балки.
В наварную шайбу Т-образного кронштейна установите болт крепления демпфера (со стороны противоположной пружине). Болт не затягивайте. На противоположный болт рулевого демпфера закрепите плоский кронштейн (3) из установочного комплекта (наварная шайба должна смотреть вниз). Используя две небольшие стремянки (4) из комплекта установки, шайбы и самоконтрящиеся гайки, закрепите плоский кронштейн на рулевой тяге. Гайки не затягивайте. Убедитесь, что колёса стоят ровно.
Вид снизу.
Вид спереди.
Определите положение рулевого демпфера, в котором он не встречает препятствий при растягивании и сжатии. В этом положении затяните гайки стремянок на рулевой тяге и на концах рулевого демпфера (см. фото ниже).
Длинную стремянку (2), закрепленную на раме передвиньте вперёд и затяните гайки.
Попросите напарника выкрутить руль максимально влево и вправо. В это время смотрите за работой рулевого демпфера. При правильной работе пружинного рулевого демпфера (стабилизатора «возврат в центр») руль должен самостоятельно возвращаться из крайних положений в центральное. При движении рулевого демпфера (стабилизатора) не должно быть посторонних трений и стуков.
Пружина растянута, колёса – влево. Пружина сжата, колёса – вправо.
Вид спереди.
После установки рулевого демпфера (стабилизатора) понаблюдайте за поведением автомобиля в движении. Рулевой демпфер должен быть надёжно фиксирован в местах установки.
На этой странице можно купить Крепление демпфера ухо-ухо (для SS5001) по выгодной цене. Доставку осуществляем во все регионы России и страны СНГ. Крепление демпфера ухо-ухо (для SS5001) - отзывы, цена, описание, фото и характеристики.
