Данные продольные тяги были изготовлены для спортивных машин, где каждый килограмм на вес золота. Тяги подойдут и для обычных автомобилей, запаса прочности более чем достаточно. Устанавливаются на УАЗ 3159 Барс, УАЗ Хантер, УАЗ Патриот, Пикап.

Данные продольные тяги были изготовлены для спортивных машин, где каждый килограмм на вес золота. Тяги подойдут и для обычных автомобилей, запаса прочности более чем достаточно. Устанавливаются на УАЗ 3159 Барс, УАЗ Хантер, УАЗ Патриот, Пикап.

Амортизатор газомасляный задний (с установочным комплектом; для а/м УАЗ-Hunter, 3160; передний/задний - 3151, 3741)

Амортизатор газонаполненный передней и задней подвески УАЗ 3151, 469, 452 и их модификации, под лифт подвески +70 мм. Усилие на отбой и сжатие увеличены на 30% по сравнению с штатными амортизаторами.

Данный комплект служит для усиления кронштейнов продольной и поперечной тяг УАЗовских мостов с пружинной подвеской. Особенно полезен в случае эксцентриситета (овальности) отверстий в кронштейнах. 

Данный фиксатор служит для усиления кронштейнов продольной и поперечной тяг УАЗовских мостов с пружинной подвеской. Особенно полезен в случае эксцентриситета (овальности) отверстий в кронштейнах. 

 Подрессорники УАЗ предназначены для улучшения технических характеристик автомобиля, в частности:

1. Увеличение ресурса работы основных рессор 
2. Уменьшения бокового крена автомобиля при прохождении пересеченной местности
3. Исключение прогиба основной рессоры в обратную сторону при пиковых нагрузках.

Амортизатор гидравлический передней и задней подвески УАЗ 3151, 469, 452 и их модификации, под лифт подвески +30 мм.

• 200 мм - под лифт 30 мм
• 240 мм - под лифт от 60 мм

Размер может незначительно колебаться в зависимости от партии, указан размер внутренней части (глубина) стремянки

Имеются стремянки длиной: 200, 212, 225 и 245 мм.  Размер может незначительно колебаться в зависимости от партии, указан размер внутренней части (глубина) стремянки

Желаемое значение можно выбрать в окне "Длина"

Внимание! Данный комплект подрессорников предназанчен для установки на автомобили с малолистовыми рессорами (на втулках). 

Подрессорники УАЗ предназначены для улучшения технических характеристик автомобиля, в частности:

1. Увеличение ресурса работы основных рессор 
2. Уменьшения бокового крена автомобиля при прохождении пересеченной местности
3. Исключение прогиба основной рессоры в обратную сторону при пиковых нагрузках.

Cтремянки РИФ произведены с расчётом на экстремальные нагрузки, не боятся тяжелого бездорожья и активной езды и обладают огромным запасом прочности.

Стремянка (увеличенная на 35 мм стремянка UB984) применяется для дополнительного лифта при помощи проставок рессора-мост (артикул PRM и PRL).

Cтремянки РИФ произведены с расчётом на экстремальные нагрузки, не боятся тяжелого бездорожья и активной езды и обладают огромным запасом прочности.

Данные стремянки позволяют произвести лифт при помощи проставок PRM-B и стержня для проставок PLR между рессорой и мостом.
Максимально возможный лифт - 40 мм.

Cтремянки РИФ произведены с расчётом на экстремальные нагрузки, не боятся тяжелого бездорожья и активной езды и обладают огромным запасом прочности.

Данные стремянки позволяют произвести лифт при помощи проставок PRM-B и стержня для проставок PLR между рессорой и мостом.
Максимально возможный лифт - 60 мм.

Cтремянки РИФ произведены с расчётом на экстремальные нагрузки, не боятся тяжелого бездорожья и активной езды и обладают огромным запасом прочности. 

Длина тяги: 840 - 880 мм