ШРУСа и полуоси на Гибридный мост УАЗ (16) ШРУСа и полуоси на мост Спайсер УАЗ Патриот (колея 1600 мм) (21) ШРУСа и полуоси на мост Спайсер УАЗ Хантер, 3160 (колея 1445 мм) (22) ШРУСа и полуоси на мост Тимкен (гражданский) УАЗ (22) ШРУСа и полуоси на Редукторный (военный) мост УАЗ (22)
Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)
<< пред 1 2 3 4
OEM номер: 316052403070
Применяемость: для автомобилей производства ООО "УАЗ" Хантер 3151, грузового ряда с мостами Спайсер (колея 1445 мм), гибридный (колея 1465 мм)
Полуоси заднего моста УАЗ "Стандарт +" изготовлены из хромистой стали, которая обладает свойством повышенной твердости и увеличенным пределом упругости. Прочнее, заводских на 20%.
Полуоси "Стандарт+" в задний мост УАЗ поставляются вместе с усиленными фланцами. При установке используется заводской крепеж.
Полностью взаимозаменяемы со штатными. Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на мост Спайсер.
Длина - 641.2 мм
НАЛИЧИЕ ПОД ЗАПРОС!
Длина - 1037,2 мм
Полностью взаимозаменяемы со штатными.Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на редукторный мост.
Длина - 849 мм
Прочнее заводских на 50%. Подходят для установки на редукторные (портальные, «военные») мосты, мосты «Барс», мосты Трэкол (ранние версии). Цена за 1 шт.
Использование больших колес, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приведет к поломке полуосей. Данные полуоси до 35% крепче чем заводские и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины.
Данные усиленные бортовые валы подходят для установки на редукторные (портальные, «военные») мосты, мосты «Барс», мосты Трэкол (ранние версии).
Могут быть установлены на передний и задний мост, не имеют ориентацию право-лево.
