Гасители троса (1) Динамические стропы (0) Корозащитные стропы (2) Стропы буксировочные, тросы (4) Тросы для лебедки (3) Удлинители лебедочного троса (0) Шаклы (10)
Сортировать по: наименованию (возр | убыв), цене (возр | убыв), рейтингу (возр | убыв)
Эластичный ремень регулируемый с защелкой — это отличный аксессуар для удобства хранения динамических строп, буксировочных ремней, синтетических канатов и многого другого. Ремень выполнен из эластичной ленты, может регулироваться по длине и закрывается на застежку фастекс. При ширине ленты 30 мм ремень в растянутом состоянии достигает длины 70 см.
Эластичный ремень регулируемый с защелкой — это отличный аксессуар для удобства хранения динамических строп, буксировочных ремней, синтетических канатов и многого другого. Ремень выполнен из эластичной ленты, может регулироваться по длине и закрывается на застежку фастекс. При ширине ленты 40 мм ремень в растянутом состоянии достигает длины 90 см.
Удобен для хранения буксировочных ремней, строп в свернутом состоянии. На фото приведен пример использования
Мягкий или «софт» шакл изготовлен из синтетического троса и предназначен для крепления строп к проушинам автомобиля, а также соединению между собой тросов, удлинителей и т. п.
Большая сумка для такелажной оснастки разработана специально под сборку полного комплекта эвакуации: динамической стропы, корозащитной стропы, удлинителя лебедочного троса, блока для лебедки, гасителя троса, шаклов (скоб), перчаток и т. д.
Цена указана за погонный метр
Трос для лебедок синтетический 12-прядный. Сырье: Dyneema
Шакл (скоба СИ) 6.5 т – это съемная связка, применяемая для присоединения динамических (рывковых), буксировочных, корозащитных строп, тросов, канатов, закрепления блоков и многого другого. Шаклы незаменимы при буксировке, эвакуации машины, оттаскивании препятствий с трассы (деревьев, камней и т.д.). Крепеж с помощью шаклов характеризуется повышенной прочностью и выносливостью, он стоек к любому внешнему воздействию.
Гаситель троса с утяжелителем - это специальный груз, размещаемый на тросе или стропе, которые нужно закрепить до того, как к нему прилагается нагрузка. В случае маловероятного, но возможного разрыва троса или стропы, гаситель примет на себя основную энергию, таким образом значительно снизив отдачу.
