Для борьбы с коррозией металла Ульяновский автомобильный завод перешел на американскую технологию и катафорезный грунт нового поколения компании PPG. 

В результате стойкость металлических поверхностей и деталей автомобиля к ржавчине увеличилась в два раза. Данные подтверждены лабораторными испытаниями завода и компании PPG.

- У нас были большие имиджевые потери, связанные с коррозионной стойкостью нашего кузова. Сейчас мы уверены в том, что эта ситуация поменялась.

Комплекс мероприятий, реализованных в 2018 году, позволил нам значительно шагнуть вперед по защите кузова, - заявил газете "Панорама УАЗ" операционный директор завода Руслан Горевой.

Секрет стойкости кузова заключается в сульфаминовой кислоте, входящей в состав грунтовочного материала. Благодаря этому катафорезный грунт обладает повышенной способностью

проникать в скрытые сечения кузова. Кроме того, для борьбы с коррозией в местах соединения деталей стали применять новые материалы - оцинкованные кольца, сварочный клей 3М и клей Revoform 16.

Прокладываемый между лицевой и внутренней деталью, новый клей кроме герметизации обеспечивает дополнительную жесткость соединениям.

Итоговые тесты в камере солевого тумана показали, что после обработки новым грунтом распространение ржавчины на кузове уменьшается в два раза, чем на металле, обработанном прежним грунтом. 

А применение новой двухкомпонентной грунт-эмали позволило увеличить коррозионную стойкость несущих систем автомобилей УАЗ в камере солевого тумана до 1000 часов.

Источник: rg.ru 

Интернет-магазин "Автодизайн73" www.autodesign73.ru