Данные усиленные бортовые валы подходят для установки на редукторные (портальные, «военные») мосты, мосты «Барс», мосты Трэкол (ранние версии).

Могут быть установлены на передний и задний мост, не имеют ориентацию право-лево.

Данные усиленные бортовые валы подходят для установки на редукторные (портальные, «военные») мосты, мосты «Барс», мосты Трэкол (ранние версии).

Могут быть установлены на передний и задний мост, не имеют ориентацию право-лево.

Прочнее заводских на 50%.  Подходят для установки на редукторные (портальные, «военные») мосты, мосты «Барс», мосты Трэкол (ранние версии). Цена за 1 шт.

Вкладыш шкворня для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер Patriot Hanter нового образца с 2011 г.в.

Вкладыш шкворня старого образца бронзовый для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот, Хантер (Patriot, Hunter) выпуска 2005-2010 лет выпуска включительно. 

также применяется для стойки заднего стабилизатора

также применяется для стойки заднего стабилизатора

Увеличенная на 6 мм втулка нижнего конца амортизатора УАЗ Патриот, Хантер 

также применяется для стойки заднего стабилизатора

также применяется для стойки заднего стабилизатора

В отличие от штатной, эта втулка — цельная. Штатная состоит из 2 деталей: втулки и пластиковой упорной шайбы, которые при интенсивной работе стираются и приходят в негодность. Увеличенный срок службы узла. Бронза уменьшает трение, поэтому деталь служит дольше. 

Не подходит для мостов Профи с открытыми кулаками!

Стандартная втулка автомобилей УАЗ, не обеспечивает надежный преднатяг в подшипниках ведущей шестерни, при эксплуатации и повторной сборке узла, что приводит к износу подшипников, и резко сокращает срок службы узла в целом. Втулка распорная подшипников ведущей шестерни от ИЖ-ТЕХНО, обеспечивает постоянный, надежный, преднатяг в течение всего срока службы автомобиля.

Рессорные втулки РИФ изготовлены из полиуретана и устанавливаются с усиленными рессорами РИФ. 
В штатные рессоры данные втулки могут быть установлены, если они изначально предназначены под установку резиновых втулок диаметром 42 мм, а не сайлентблоков (резинометаллический шарнир диаметром 45мм).

Комплект поставки на задний мост, состоит из самоблокирующегося дифференциала категории "Туризм" (коэффициент блокирования до 50%) и набора деталей и узлов принудительной блокировки самоблока гидроприводом, с места водителя.

Принудительная блокировка предназначена для автомобилей семейства УАЗ с мостом типа «Спайсер». Для блокирования дифференциала используется пневматический привод. Устанавливается в передний и задний мосты.

Принудительная блокировка УАЗ для установки в мосты типа Тимкен (колхозный/гражданский) и гибридный. Принцип работы основан на подаче сжатого воздуха в дифференциал с помощью пневматического привода. При блокировании дифференциала крутящий момент равномерно распределяется между ведущими колёсами. При выключении блокировки дифференциал работает в обычном режиме.

Тем самым обеспечиваются высокая проходимость автомобиля на бездорожье, комфорт и безопасность езды по дорогам общего пользования.

Принудительная блокировка с пневматическим приводом для редукторного (военного) моста, моста Барс автомобилей семейства УАЗ. Предназначена для монтажа в передний и задний редукторы автомобиля.

Принцип работы прост: вы нажимаете кнопку включения блокировки, задействуется пневматический клапан, который подает сжатый воздух в корпус дифференциала. Это приводит в действие блокирующий механизм.

Устанавливается на УАЗ Патриот, Хантер, 452 Буханка с мостами Спайсер в передний/задний мост взамен стандартного дифференциала с стандартными ШРУСами или полуосями. Возможна устанвока в мосты гибрид и тимкен. Данная комплектация предназначена для автомобилей с механическим приводом спидометра

Устанавливается на УАЗ Патриот, Хантер, 452 Буханка с мостами Спайсер в передний/задний мост взамен стандартного дифференциала с стандартными ШРУСами или полуосями. Возможна устанвока в мосты гибрид и тимкен. Данная комплектация предназначена для автомобилей с механическим приводом спидометра

Устанавливается на УАЗ Патриот, Хантер, 452 Буханка с мостами Спайсер в передний/задний мост взамен стандартного дифференциала с стандартными ШРУСами или полуосями. Данная комплектация предназначена для автомобилей с электронным приводом спидометра

Устанавливается на УАЗ Патриот, Пикап, Карго, Профи начиная с 2016 г.в.

Дифференциал (межколесный) с электроблокировкой УАЗ мосты Спайсер/Тимкен выполняет функции блокировки и дифференциала. Повышает проходимость, обеспечивает высокую управляемость автомобиля в сложных дорожных условиях за счёт жесткой блокировки полуосей, простым нажатием кнопки.

Дифференциал (межколесный) с электроблокировкой УАЗ редукторные (военные) мосты выполняет функции блокировки и дифференциала. Повышает проходимость, обеспечивает высокую управляемость автомобиля в сложных дорожных условиях за счёт жесткой блокировки полуосей, простым нажатием кнопки.

Дифференциал кулачковый, повышенного трения. Устанавливается на УАЗ 3163 Патриот (Patriot), Пикап 23632, Карго 2360, УАЗ Профи 23602, 31519 Хантер (Hunter), УАЗ 452 Буханка с мостами "Спайсер".  Устанавливается в замен штатного по существующим технологиям заводов изготовителей автомобилей, без какой либо доработки.

Устанавливается на УАЗ 469, 452, УАЗ 31519 Хантер (Hunter) c мостами "Тимкен" и "Гибрид". Устанавливается в замен штатного по существующим технологиям заводов изготовителей автомобилей, без какой либо доработки.

Дифференцил повышенного трения УАЗ Патриот, (самоблокирующийся дифференциал) с 10-ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. 

"УНИВЕРСАЛ" 1,5WAY - с коэффициентом блокирования до 45х45%  (настройка «разгон-задний ход», вперед-назад);

"НА РАЗГОН" 1WAY  - с коэффициентом блокирования до 90%  Настройка «старт-вперед". 

Степень блокировки: ЛЕГКАЯ - коэффициент блокирования до 35%

Дифференцил повышенного трения УАЗ с редукторными мостами, (самоблокирующийся дифференциал) с 10-ю сателлитами. Количество сателлитов в конструкции дифференциала, делает автомобиль более приспособленным к различным дорожным условиям. 

Степень блокировки: ЖЕСТКАЯ - коэффициент блокирования до 75% 

Степень блокировки: ЛЕГКАЯ - коэффициент блокирования до 35%

Степень блокировки: СРЕДНЯЯ - коэффициент блокирования до 50%

Устанавливается на УАЗ 469, 3151, 452 Буханка, 31519 Хантер (Hunter), 3163 Патриот (Patriot), 2363 Пикап (Pickup), Карго 2360, УАЗ Профи 23602 как передний, так и в задний мост.

Устанавливается на мост Спайсер УАЗ Хантер, Патриот.
Не подходит на УАЗ 452 с мостами Спайсер, мешают тяги.
Не подходит на Патриот с 2018 года, мешает демпфер. Но, при условии переноса демпфера, установка возможна

Ключ шкворневой для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер Patriot Hanter Ключ шкворневой 

Ключ шкворневой для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер Patriot Hanter Ключ шкворневой изготавливается из стали 40Х с последующей термообработкой. Позволяет корректно производить работу по разборке и сборке шкворневого узла. Внутренняя поверхность ключа выполнена ответной относительно шкворня, что позволяет ему фиксироваться в пазах конусной втулки не только за счет корпуса поворотного кулака, но и за счет непосредственно шкворня, что делает работу с ним максимально технологичной.

Для прохождения сложного бездорожья и с установкой больших колес требуется больший крутящий момент на колёсах автомобиля, так же пропорционально увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. В такой ситуации стандартная комплектация автомобиля УАЗ не справляется и выходит из строя. Для решения этой проблемы компания ИЖ-ТЕХНО разработала новый комплект серии «Спорт» на 30 эвольвентных шлицев, состоящий из блокировки в сборе УАЗ и усиленных полуосей УАЗ.

Для прохождения сложного бездорожья и с установкой больших колес требуется больший крутящий момент на колёсах автомобиля, так же пропорционально увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. В такой ситуации стандартная комплектация автомобиля УАЗ не справляется и выходит из строя. Для решения этой проблемы компания ИЖ-ТЕХНО разработала новый комплект серии «Спорт» на 30 эвольвентных шлицев, состоящий из блокировки в сборе УАЗ и усиленных полуосей УАЗ.

Для прохождения сложного бездорожья и с установкой больших колес требуется больший крутящий момент на колёсах автомобиля, так же пропорционально увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. В такой ситуации стандартная комплектация автомобиля УАЗ не справляется и выходит из строя. Для решения этой проблемы компания ИЖ-ТЕХНО разработала новый комплект серии «Спорт» на 30 эвольвентных шлицев, состоящий из блокировки в сборе УАЗ и усиленных полуосей УАЗ.

Для прохождения сложного бездорожья и с установкой больших колес требуется больший крутящий момент на колёсах автомобиля, так же пропорционально увеличивается нагрузка на всю трансмиссию. В такой ситуации стандартная комплектация автомобиля УАЗ не справляется и выходит из строя. Для решения этой проблемы компания ИЖ-ТЕХНО разработала новый комплект серии «Спорт» на 30 эвольвентных шлицев, состоящий из блокировки в сборе УАЗ и усиленных полуосей УАЗ.

Многие владельцы УАЗов сталкиваются с проблемой, отворачивания болтов крепления фланца ступицы. Подобная проблема особенно сильно дает о себе знать, когда УАЗ эксплуатируется в условиях серьезных ударных нагрузок на бездорожье. Кардинально решить эту проблему поможет комплект крепежа фланца ступицы УАЗ от ИЖ-ТЕХНО.

Комплект подключения принудительной блокировки УАЗ — это готовое решение, которое позволит вам управлять блокировкой с пневматическим приводом непосредственно из салона автомобиля. Содержит все необходимые комплектующие для подключения блокировки к компрессору с ресивером.

Жгут проводов (комплект подключения) электроблокировки EATON на УАЗ без автоотключения (а/м с механическим спидометром)

Жгут проводов (комплект подключения) электроблокировки EATON на УАЗ с автоотключением (а/м с электронным спидометром)

Для прохождения очень сложного бездорожья недостаточно стандартной комплектации автомобиля УАЗ, нужны усиленные компоненты. Чтобы Вы легко и без проблем могли проезжать даже самые тяжелые участки, компания ИЖ-ТЕХНО разработала новый комплект, состоящий из принудительной блокировки УАЗ и усиленных полуосей 30 эвольвентных шлицев серии «Спорт».

Для прохождения очень сложного бездорожья недостаточно стандартной комплектации автомобиля УАЗ, нужны усиленные компоненты. Чтобы Вы легко и без проблем могли проезжать даже самые тяжелые участки, компания ИЖ-ТЕХНО разработала новый комплект, состоящий из принудительной блокировки УАЗ и усиленных полуосей 30 эвольвентных шлицев серии «Спорт».

Для прохождения очень сложного бездорожья недостаточно стандартной комплектации автомобиля УАЗ, нужны усиленные компоненты. Чтобы Вы легко и без проблем могли проезжать даже самые тяжелые участки, компания ИЖ-ТЕХНО разработала новый комплект, состоящий из принудительной блокировки УАЗ и усиленных полуосей 30 эвольвентных шлицев серии «Спорт».

Для прохождения очень сложного бездорожья недостаточно стандартной комплектации автомобиля УАЗ, нужны усиленные компоненты. Чтобы Вы легко и без проблем могли проезжать даже самые тяжелые участки, компания ИЖ-ТЕХНО разработала новый комплект, состоящий из принудительной блокировки УАЗ и усиленных полуосей 30 эвольвентных шлицев серии «Спорт».

Компания redBTR производит стаканы кожуха полуоси из материала эртацетал имеющего повышенные свойства скольжения и износостойкости.

для автомобилей производства ООО "УАЗ" Патриот 3163 (>2019г.в.), 2360, Профи 4х4 2363

Разрезная гайка ступицы УАЗ серии «Спорт» значительно упрощает процесс регулировки подшипника. При установке комплекта фиксации от ИЖ-ТЕХНО полностью исключен риск не правильной регулировки, что значительно облегчает обслуживание данного узла.

КОМПЛЕКТ НА 4 КОЛЕСА!!! 

Служит для самостоятельного изменения продольного угла наклона оси шкворней (кастора) на +5 градусов относительно заводского с целью улучшения курсовой устойчивости и возврата руля в ноль при выходе из кривых

Служит для самостоятельного изменения продольного угла наклона оси шкворней (кастора) на +8 градусов относительно заводского с целью улучшения курсовой устойчивости и возврата руля в ноль при выходе из кривых

Крестовина монолитна и выполнена из кованой заготовки. Способность передачи высокого крутящего момента, делает этот элемент трансмиссии предельно отказоустойчивым. Данная крестовина полностью взаимозаменяема с оригинальными осями сателлитов редуктора военного моста.

Крестовина монолитна и выполнена из кованой заготовки. Способность передачи высокого крутящего момента, делает этот элемент трансмиссии предельно отказоустойчивым. Данная крестовина полностью взаимозаменяема с оригинальными осями сателлитов редуктора военного моста.

НАЛИЧИЕ ПОД ЗАПРОС!

Усиленная крышка для автомобилей УАЗ с мостами «Спайсер».

Цвета в ассортименте: оранжевый, черный

Поворотные кулаки с хромированными ШОПКами "Спайсер" на "буханку" (поворотный рычаг с левой стороны)  с заводским кастором (комплект) на автомобиль

Представленный комплект поворотных кулаков "Спайсер"  в сборе для УАЗ-452 и его модификаций ("буханок") с бронзовыми вкладышами и модернизированными шкворнями с уже отрегулированным крутящим моментом поворота шаровой опоры.

Поворотные кулаки с хромированными ШОПКами "Спайсер" на "буханку" (поворотный рычаг с левой стороны) с кастором +5 градусов (комплект на автомобиль)

Представленный комплект поворотных кулаков "Спайсер"  с кастором +5 градусов в сборе для УАЗ-452 и его модификаций ("буханок") с бронзовыми вкладышами и модернизированными шкворнями с уже отрегулированным крутящим моментомповорота шаровой опоры.

Поворотные кулаки с хромированными ШОПКами "Спайсер" на "буханку" (поворотный рычаг с левой стороны) с кастором +8 градусов (комплект на автомобиль)

Поворотные кулаки с хромированными ШОПКами "Спайсер" на Патриота/Хантера с заводским кастором (комплект) на автомобиль

Представленный комплект поворотных кулаков "Спайсер" в сборе для Патриота, Хантера с бронзовыми вкладышами и модернизированными шкворнями с уже отрегулированным крутящим моментомповорота шаровой опоры.

Представленный комплект поворотных кулаков "Спайсер"  с кастором +5 градусов в сборе для Патриота, Хантера с бронзовыми вкладышами и модернизированными шкворнями с уже отрегулированным крутящим моментомповорота шаровой опоры.

Представленный комплект поворотных кулаков "Спайсер"  с кастором +8 градусов в сборе для Патриота, Хантера с бронзовыми вкладышами и модернизированными шкворнями с уже отрегулированным крутящим моментомповорота шаровой опоры.

Муфты включения и отключения переднего колеса обладают уникальным свойством: позволяет производить буксировку застрявшего автомобиля с помощью переднего моста (функция механической лебедки / самовытаскивания).

Корпус муфты redBTR серии Z выполнен методом холодной штамповки, без предварительного нагрева заготовки. Это позволило redBTR произвести колесную муфту с наилучшими эксплуатационными показателями (повышенная прочность, высокая твердость и износостойкость) при относительно низкой массе детали.

Для замены шкворней УАЗ Профи, Патриот и Пикап с кулаками открытого типа.

Немудреное устройство, позволяющее осуществить тарированный преднатяг вилок поворотного кулака, с целью равномерного распределения нагрузки от массы автомобиля на верхний и нижний шкворни.

Шаровые опоры поворотного кулака (ШОПК) усиленные с углом наклона оси шкворней (кастором) +5⁰ к стандартному. Предназначены  для мостов  "Спайсер" или гибридных мостов с поворотными кулаками "Спайсер" со штатной подвеской (без лифта). После установки величина кастора будет примерно 8⁰.

Шаровые опоры поворотного кулака (ШОПК) усиленные хромированные  с углом наклона оси шкворней (кастором) +5⁰ к стандартному. Предназначены для автомобилей оснащенных колхозным ("Тимкен") мостом на рессорной подвеске. После установки величина кастора будет примерно 8⁰.

Шаровые опоры поворотного кулака (ШОПК) хромированные усиленные с углом наклона оси шкворнем (кастором) +5⁰ к стандартному. Предназначены для  автомобилей оснащенных редукторным (военным) мостом. После установки величина кастора будет примерно 8⁰.

Шаровые опоры поворотного кулака (ШОПК) усиленные "Спайсер" с углом наклона оси шкворней (кастором) 8⁰. Предназначены для автомобилей УАЗ Патриот (независимо от лифта) или лифтованных автомобилей Хантер (с лифтом подвески) оборудованных мостом "Спайсер" и гибридным мостом с поворотными кулаками "Спайсер"

Шаровые опоры поворотного кулака (ШОПК) усиленные хромированные колхозные (Тимкен) с углом наклона оси шкворней (кастором) 8⁰. Предназначены  для лифтованных автомобилей (с лифтом рамы или подвески) и с пружинной подвеской.

Шаровые опоры поворотного кулака усиленные хромированные (ШОПК) с углом наклона оси шкворней (кастором) 8⁰ для редукторных мостов БАРС автомобилей УАЗ на рессорной подвеске или для редукторных мостов на пружинной лифтованной подвеске.

Узел шкворневой с коническими радиально-упорными подшипниками предназначен для установки на передние мосты типа Спайсер (с неразъёмным картером) взамен серийных узлов со сферическим пластмассовым вкладышем.

Благодаря применению роликового подшипника, данный шкворневой узел , по сравнению с серийным, имеет значительно меньший момент проворота, уменьшенный момент затяжки и увеличенный ресурс.

ШОПК усиленные с хром-алмазным покрытием, кастор стандарт (к-т 2 шт.) для  мостов Спайсер

ШОПК усиленные с хром-алмазным покрытием, кастор заводской  (к-т 2 шт.) для  мостов Тимкен.

ШОПК усиленные с хром-алмазным покрытием, кастор стандарт, (к-т 2 шт.) для редукторных мостов

Опора шкворня ремонтная нового образца для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер Patriot Hanter

Комплект оправок для запрессовки шкворней

Комплект поставки: 4 подушки в сборе

Полуоси заднего моста УАЗ "Стандарт +"  изготовлены из хромистой стали, которая обладает свойством повышенной твердости и увеличенным пределом упругости. Прочнее, заводских на 20%.

Полуоси "Стандарт+" в задний мост УАЗ поставляются вместе с усиленными фланцами. При установке используется заводской крепеж.

Использование больших колес, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приведет к поломке полуосей. Данные полуоси до 35% крепче чем заводские и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины.

Использование больших колес, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приведет к поломке полуосей. Данные полуоси до 35% крепче чем заводские и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины.

Использование больших колес, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приведет к поломке полуосей. Данные полуоси до 35% крепче чем заводские и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины.

Использование больших колес, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приведет к поломке полуосей. Данные полуоси до 35% крепче чем заводские и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины.

Использование больших колес, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приведет к поломке полуосей. Данные полуоси до 35% крепче чем заводские и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины.

Использование больших колес, блокировок и раздаточных коробок с заниженными отношениями пониженной передачи рано или поздно приведет к поломке полуосей. Данные полуоси до 35% крепче чем заводские и способны выдерживать скручивание до 120 градусов на условный метр длины.

Полуось гидравлической блокировки заднего моста (запчасть)

НАЛИЧИЕ ПОД ЗАПРОС!

для автомобилей УАЗ с мостами: Тимкен , Спайсер (Хантер)

OEM номер: 316052403070 

Применяемость: для автомобилей производства ООО "УАЗ" Хантер 3151, грузового ряда с мостами Спайсер (колея 1445 мм), гибридный (колея 1465 мм)

Пресс механический или "съемник Мазурова"

Механический пресс, разработанный и внедренный в производство нашим техническим директором Мазуровым Петром Ивановичем, позволяет выполнять выпрессовку/запрессовку ШКОТов и других подходящих по геометрии деталей с усилием до 10 тонн.

Приспособление служит для точного позиционирования деталей поворотного кулака открытого типа передних УАЗовских мостов (УАЗ Профи, УАЗ Патриот с 2019 г). Установка предполагает значительное силовое воздействие, поэтому изделие выполнено достаточно массивным.

Устанавливается на автомобили марки УАЗ с открытыми поворотными кулаками, такие как УАЗ Профи и УАЗ Патриот 2019+ года выпуска.

Набор оригинальных запасных штифтов и шестерен для блокировки Блокка ™.

Применяемость:

• УАЗ мост спайсер и «колхоз» до партии 2516
• ГАЗель до партии 2516

Набор оригинальных запасных штифтов и шестерен для блокировки Блокка ™.

Применяемость: 

• УАЗ редукторный (военный) мост
• УАЗ мост спайсер и «колхоз» с партии 2516 (включительно)
• ГАЗель с партии 2516 (включительно)
• НИВА
• и др.

Данный ремонтный комплект позволяет использовать преимущества шкворневых узлов с полусферическими шкворнями и бронзовыми вкладышами на гражданских (Тимкен) предыдущей конструкции и редукторных УАЗовских мостах.

Комплект шкворневого узла для мостов Тимкен (адаптер) ШОПК с заводским кастором

Комплект шкворневого узла для редукторных мостов УАЗ (адаптер) с ШОПК заводским кастором

Усиленная стальная ступица устранит стандартные проблемы многих владельцев УАЗ: вылет стопорного кольца, ненадёжную систему фиксации, нарушение регулировки подшипников.

Гарантия на ступицу и комплект фиксации 5 лет!

Усиленная стальная ступица устранит стандартные проблемы многих владельцев УАЗ: вылет стопорного кольца, ненадёжную систему фиксации, нарушение регулировки подшипников.

Гарантия на ступицу и комплект фиксации 5 лет!

Усиленная стальная ступица устранит стандартные проблемы многих владельцев УАЗ: вылет стопорного кольца, ненадёжную систему фиксации, нарушение регулировки подшипников.

Гарантия на ступицу и комплект фиксации 5 лет!

Устанавливается как на переднюю ступицу колеса на ШРУСа, так и на заднюю ступицу колеса на полуоси с мелким шлицом под стопор.

Фланец изготовлен из высококачественной легированной стали, что делает его предельно износостойким. Поверхностная твердость сопоставима с твердостью усиленных бортовых валов редукторного моста нашего производства, это позволяет добиться равномерного взаимного износа шлицевого соединения.

Усиленный фланец ступицы УАЗ в комплекте с крепежом ИЖ-ТЕХНО. Превосходит по своим прочностным характеристикам стандартный фланец ОАО УАЗ 31512307091.

Предлагаем простое решение проблемы износа вала цапфы заднего моста. Конструкция аналогична конструкции переднего моста. При поломке или износе вала цапфы, просто заменяем на ремонтную цапфу. При этом полуоси остаются штатные. Колея расширяется на 10 мм с ремонтируемой стороны.

Применяемость: Задний мост Тимкен (колхозный), Спайсер

Шкворень кулака открытого типа (ШКОТ) верхний. Аналог каталожного номера: 236021300101400

ШКОТ производства ООО «СТО22» - высокотехнологичное изделие, способное обеспечить постоянство управляющего усилия, независимо от степени износа пар трения. Без выполнения этого условия, при снижении управляющего усилия на шкворнях, высока вероятность возникновения эффекта шимми даже при наличии гасителя колебаний (демпфера). Отсутствие резинового уплотнения существенно повышает стойкость изделия к механическим повреждениям.

Шкворень кулака открытого типа (ШКОТ) верхний. Аналог каталожного номера: 236021300101400

ШКОТ производства ООО «СТО22» - высокотехнологичное изделие, способное обеспечить постоянство управляющего усилия, независимо от степени износа пар трения. Без выполнения этого условия, при снижении управляющего усилия на шкворнях, высока вероятность возникновения эффекта шимми даже при наличии гасителя колебаний (демпфера). Отсутствие резинового уплотнения существенно повышает стойкость изделия к механическим повреждениям.

Шкворень модернизированный стандартный для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер Patriot Hanter

Шкворень модернизированный удлиненнный для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер Patriot Hanter. Предназначен для установки сверху в правый поворотный кулак под гайку шкворня усиленного поворотного рычага.

Комплект (4 вкладыша нового образца, 4 шкворня стандартных, 1 ключ) для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер Patriot Hanter

Вкладыши нового образца завод стал выпускать с января 2011 года, начиная с VIN-номера316300B0006560. Комплект подходит только для автомобилей с 2011 года выпуска!

Комплект (4 вкладыша нового образца, 4 шкворня стандартных) для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер Patriot Hanter

Вкладыши нового образца завод стал выпускать с января 2011 года, начиная с VIN-номера316300B0006560. Комплект подходит только для автомобилей с 2011 года выпуска!

ДЛИННЫЙ ШКВОРЕНЬ УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В КОМПЛЕКТЕ С УСИЛЕННЫМ РЫЧАГОМ ПОВОРОТНОГО КУЛАКА

Комплект (4 вкладыша нового образца, 4 шкворня стандартных, 1 ключ) для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер Patriot Hanter

Вкладыши нового образца завод стал выпускать с января 2011 года, начиная с VIN-номера316300B0006560. Комплект подходит только для автомобилей с 2011 года выпуска!

Комплект (4 вкладыша старого образца, 4 шкворня стандартных, 1 ключ) для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот Хантер Patriot Hanter выпуска 2004-2010 годов выпуска. 

Комплект (4 вкладыша старого образца, 4 шкворня стандартных) для поворотного кулака автомобилей УАЗ Патриот, Хантер (Patriot, Hunter) выпуска 2004-2010 годов выпуска. 

Задача шкворней - обеспечивать точное позиционирование поворотного кулака относительно шаровой опоры.

Шкворни выступают в роли несущих компонентов, которые обеспечивают необходимую жесткость узла и должны выдерживать огромные нагрузки и чем больше вылет и размерность колес, тем выше нагрузки.

Шкворни УАЗ ИЖ-ТЕХНО подходят для установки в гражданские (колхозные) мосты, и в редукторные (военные) мосты.

Шкворни мост Тимкен, редукторный мост на комбинированном подшипнике (к-т 4 шт)

452-2304019-01

Предлагаемый комплект с бронзовыми вкладышами для ремонта шкворневого узла передних мостов типа Тимкен (колхозный) и редукторных (военных)  мостов для автомобилей УАЗ-469, УАЗ-469Б, УАЗ-452 и их модификаций позволяет полностью решить существующую проблему поворотных кулаков этих автомобилей. Создан на основе комплектов для шкворневорго узла "Спайсера", основное преимущество высокая технологичность ремонта, минимальный гарантированный пробег 100 000 километров.

452-2304014

Полностью взаимозаменяемы со штатными.
Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на мост Спайсер.

Длина - 1025 мм

Полностью взаимозаменяемы со штатными.
Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на мост Спайсер.

Длина - 625 мм

НАЛИЧИЕ ПОД ЗАПРОС!

Длина: 1037,2 мм
Обработка поверхностного слоя ШРУСа redBTR фосфатно-молибденовым покрытием защищает от коррозии.
Шлицы полуосей и беговые дорожки гранаты закалены токами высокой частоты до твердости 58-62 единиц HRC, что исключает деформацию и сколы на протяжении всего периода эксплуатации.

Привода от ИЖ-ТЕХНО серии Стандарт+.
Привода созданы как достойная альтернатива стандартным приводам УАЗ. За доступную цену Вы получаете привода, которые по прочностным характеристикам превосходят стандартные привода УАЗ и улучшаете внедорожные характеристики вашего автомобиля.

Цена указана за 1 привод.

Лучшее предложение для вашего УАЗа - усиленные привода от ИЖ-ТЕХНО.
Привода УАЗ созданы для самого сложного бездорожья и не имеют достойных аналогов. Передние привода УАЗ можно использовать с колесами любой размерности и увеличенным клиренсом, что поднимет внедорожные характеристики вашего автомобиля до максимума.

Цена указана за 1 привод.

Полностью взаимозаменяемы со штатными. Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на мост Спайсер.

Длина - 1037,2 мм

Привода от ИЖ-ТЕХНО серии Стандарт+.
Привода созданы как достойная альтернатива стандартным приводам УАЗ. За доступную цену Вы получаете привода, которые по прочностным характеристикам превосходят стандартные привода УАЗ и улучшаете внедорожные характеристики вашего автомобиля.

Цена указана за 1 привод.

Лучшее предложение для вашего УАЗа - усиленные привода от ИЖ-ТЕХНО.
Привода УАЗ созданы для самого сложного бездорожья и не имеют достойных аналогов. Передние привода УАЗ можно использовать с колесами любой размерности и увеличенным клиренсом, что поднимет внедорожные характеристики вашего автомобиля до максимума.

Цена указана за 1 привод.

Полностью взаимозаменяемы со штатными. Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на мост Спайсер.

Длина - 659.2 мм

Внимание! В гибридные мосты  левый длинный ШРУС устанавливается от Хантера 

НАЛИЧИЕ ПОД ЗАПРОС!

Длина: 1013,7 мм
Обработка поверхностного слоя ШРУСа redBTR фосфатно-молибденовым покрытием защищает от коррозии.
Шлицы полуосей и беговые дорожки гранаты закалены токами высокой частоты до твердости 58-62 единиц HRC, что исключает деформацию и сколы на протяжении всего периода эксплуатации.

Привода от ИЖ-ТЕХНО серии Стандарт+.
Привода созданы как достойная альтернатива стандартным приводам УАЗ. За доступную цену Вы получаете привода, которые по прочностным характеристикам превосходят стандартные привода УАЗ и улучшаете внедорожные характеристики вашего автомобиля.

Цена указана за 1 привод.

Лучшее предложение для вашего УАЗа - усиленные привода от ИЖ-ТЕХНО.
Привода УАЗ созданы для самого сложного бездорожья и не имеют достойных аналогов. Передние привода УАЗ можно использовать с колесами любой размерности и увеличенным клиренсом, что поднимет внедорожные характеристики вашего автомобиля до максимума.

Цена указана за 1 привод.

Полностью взаимозаменяемы со штатными. Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на мост Спайсер.

Длина - 1013.7 мм

31512-2304060

Длина: 633,7 мм
Обработка поверхностного слоя ШРУСа redBTR фосфатно-молибденовым покрытием защищает от коррозии.
Шлицы полуосей и беговые дорожки гранаты закалены токами высокой частоты до твердости 58-62 единиц HRC, что исключает деформацию и сколы на протяжении всего периода эксплуатации.

Привода от ИЖ-ТЕХНО серии Стандарт+.
Привода созданы как достойная альтернатива стандартным приводам УАЗ. За доступную цену Вы получаете привода, которые по прочностным характеристикам превосходят стандартные привода УАЗ и улучшаете внедорожные характеристики вашего автомобиля.

Цена указана за 1 привод.

Лучшее предложение для вашего УАЗа - усиленные привода от ИЖ-ТЕХНО.
Привода УАЗ созданы для самого сложного бездорожья и не имеют достойных аналогов. Передние привода УАЗ можно использовать с колесами любой размерности и увеличенным клиренсом, что поднимет внедорожные характеристики вашего автомобиля до максимума.

Цена указана за 1 привод.

Полностью взаимозаменяемы со штатными. Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на мост Спайсер.

Длина - 633.7 мм

Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на редукторный мост Барс

Длина - 915 мм

Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на редукторный мост Барс

Длина - 535 мм

Привода от ИЖ-ТЕХНО серии Стандарт+.
Привода созданы как достойная альтернатива стандартным приводам УАЗ. За доступную цену Вы получаете привода, которые по прочностным характеристикам превосходят стандартные привода УАЗ и улучшаете внедорожные характеристики вашего автомобиля.

Цена указана за 1 привод.

Лучшее предложение для вашего УАЗа - усиленные привода от ИЖ-ТЕХНО.
Привода УАЗ созданы для самого сложного бездорожья и не имеют достойных аналогов. Передние привода УАЗ можно использовать с колесами любой размерности и увеличенным клиренсом, что поднимет внедорожные характеристики вашего автомобиля до максимума.

Цена указана за 1 привод.

Полностью взаимозаменяемы со штатными. Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на мост Спайсер.

Длина - 1114,7 мм

Привода от ИЖ-ТЕХНО серии Стандарт+.
Привода созданы как достойная альтернатива стандартным приводам УАЗ. За доступную цену Вы получаете привода, которые по прочностным характеристикам превосходят стандартные привода УАЗ и улучшаете внедорожные характеристики вашего автомобиля.

Цена указана за 1 привод.